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Ducker于2014年開始負(fù)責(zé)聯(lián)邦快遞貨運部門，此前在聯(lián)邦快遞速遞部門工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門，在公司孟菲斯樞紐的一線任職，并于1991年接受國際任命，赴意大利米蘭擔(dān)任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區(qū)副總裁，并于1995年擔(dān)任亞太地區(qū)副總裁。他于1999年回到美國，擔(dān)任執(zhí)行副總裁/國際業(yè)務(wù)總裁。并于2009年擔(dān)任聯(lián)邦快遞速遞部門運營官。
　　聯(lián)邦快遞董事長兼執(zhí)行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時間里，每當(dāng)公司要求他執(zhí)掌新職務(wù)時，Mike Ducker都會響應(yīng)公司號召。無論在歐洲、亞洲還是美洲，Mike一直都在貫徹公司的員工-服務(wù)-利潤理念。他的力和才能一直是公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。公司無法估量他所實現(xiàn)的偉大成就，但是可以肯定的說，很難想象沒有Mike Ducker的日子，而這也說明他是一個真正的變革型?！?br>
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在過去數(shù)年，DHL展現(xiàn)了化繁為簡、精益求精的供應(yīng)鏈管理能力，這使得奧托立夫中國與DHL的業(yè)務(wù)多年來一直保持增長。DHL通過優(yōu)化程序，保證了從奧托立夫歐洲各地的供應(yīng)商到中國工廠的材料運送供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，并減少庫存成本，這使得奧托立夫中國公司從中獲益。這些材料源源不斷地在規(guī)定的時間點以正確的數(shù)量被運輸至*地點。DHL一直以來致力于提升奧托立夫中國供應(yīng)鏈效率，這使得他們成為今年這一獎項的。”奧托立夫中國質(zhì)量和物流副總裁Frederic Burguez表示道。
供應(yīng)商整合中心是DHL為奧托立夫中國制定的解決方案中的一項。DHL管理著來自歐洲15個國家200余個供應(yīng)商的材料運輸流，將材料從歐洲各地運送到奧托立夫中國遍布全國的工廠，這些工廠生產(chǎn)范圍廣泛的面向全球汽車市場的安全產(chǎn)品。
DHL與奧托立夫中國生產(chǎn)系統(tǒng)之間的整合電子數(shù)據(jù)界面（EDI）保證了供應(yīng)鏈完全的可視性。DHL為奧托立夫中國工廠提供從歐洲到中國*目的地轉(zhuǎn)運過程中采購訂單和存貨清單的每日更新。這些及時更新的每日數(shù)據(jù)可以使奧托立夫中國監(jiān)測原材料運送全過程，從而可以使奧托立夫更好地與供應(yīng)商制定需求預(yù)測并避免從歐洲發(fā)出不必要的臨時緊急空運。
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