DHL中外敦豪：時效3-5天到達(dá)國家，寄件人需支付燃油附加費，偏遠(yuǎn)地區(qū)需支付偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費。DHL比較適合走小件，價格和實效都有優(yōu)勢，有優(yōu)勢的路線日本，東南亞，澳洲。
1     2013年5月13日，在北京舉辦的第27屆貨運(yùn)及供應(yīng)鏈（AFSCA）頒獎典禮上，全球的國際物流服務(wù)供應(yīng)商DHL榮膺三項，分別為“快遞運(yùn)營商”，“空運(yùn)物流服務(wù)供應(yīng)商”以及“第三方物流服務(wù)運(yùn)營商”。

5     經(jīng)營不到兩年虧損近1億元，無法抵抗國內(nèi)快遞業(yè)的激烈競爭，德國快遞巨頭敦豪快遞（簡稱DHL）近期宣布退出國內(nèi)快遞市場。

這些獎項是對DHL在快遞服務(wù)，全球貨運(yùn)以及供應(yīng)鏈運(yùn)營方面持續(xù)投資和市場力的肯定。今年也是DHL快遞第二十五次獲得 “快遞運(yùn)營商”的獎項，并因此榮登《貨運(yùn)物流資訊》紀(jì)念堂。貨運(yùn)及供應(yīng)鏈評選是《貨運(yùn)物流資訊》舉辦的重要業(yè)內(nèi)活動。

楊羽會見時說，新都區(qū)委、區(qū)高度重視發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，當(dāng)前，新都物流中心正不斷提檔升級，積引進(jìn)國際物流企業(yè)，大力發(fā)展電子商務(wù)物流，著力打造中國西部電子商務(wù)物流基地，為DHL擴(kuò)大業(yè)務(wù)帶來了更大機(jī)遇。他希望，DHL能抓住機(jī)遇，在新都建設(shè)DHL西部物流樞紐，尋求新的增長點，打造新的創(chuàng)新點，在助推新都現(xiàn)代物流業(yè)不斷提檔升級的同時，不斷發(fā)展壯大自己。楊羽表示，我們期待著與DHL建立更長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在更寬領(lǐng)域更深層次的合作中實現(xiàn)共贏。
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